Descripción
Lotus Elan S4 (Series 4) Twin-Cam
¿Buscas una pieza auténtica de la historia del automovilismo británico en estado de colección?
- Chasis y Carrocería: Estructura de viga central de acero con carrocería ligera de fibra de vidrio en magnífico estado, respetando las líneas originales con los emblemáticos pasos de rueda ensanchados propios de la serie S4.
- Mecánica al día: El motor Twin-Cam rinde con la elasticidad y sonido característicos de la época, sistema eléctrico de masa negativa y frenos con servo asistencia de origen en perfecto funcionamiento.
- Interior Premium Clásico: Salpicadero de madera original, relojes e instrumentación completamente operativos y los clásicos interruptores de palanca (rocker switches) exclusivos de este restyling.
- Valor en alza: El Lotus Elan S4 es un valor refugio en el mercado de coches clásicos, altamente codiciado por su ligereza (aprox. 700 kg) y su directa conexión entre el asfalto y el conductor.
- Transparencia Total: Gestionamos todo el proceso documental y logístico con la máxima seriedad.
- Entrega Express: Posibilidad de transporte y entrega a domicilio en cualquier punto de España y Europa.
- Atención Personalizada: Ven a visitarnos o contáctanos para recibir fotos en alta resolución, vídeos detallados o agendar una videollamada.
- Modelo: Lotus Elan S4 Coupe (Fixed Head Coupe / FHC)
- Año de Fabricación: 1970
- Color Exterior: Verde
- Matrícula: Portugal (Matrícula Portuguesa / Matrícula de Portugal)
- Motorización: Motor Lotus-Ford Twin-Cam de 1.558 cc (1.6L) y 4 Cilindros
- Transmisión: Caja de Cambios Manual de 4 Velocidades
- Combustible: Gasolina
- Kilometraje: 62000
- Estado: Excelente Estado de Conservación y Mecánica al día.
Lotus Elan es el nombre de dos gamas distintas de automóviles fabricadas por Lotus Cars . La primera serie se produjo entre 1962 y 1975 como vehículo de tracción trasera. La segunda serie se produjo entre 1989 y 1995 como vehículo de tracción delantera, desarrollado en colaboración con Isuzu y completamente independiente de los modelos de 1962-75 desde el punto de vista de la ingeniería.
La primera gama de automóviles (1962–1975) comprendía:
- Automóviles deportivos de dos plazas:
- Lotus Type 26 coupé descapotable (DHC) comercializado como Elan 1500, Elan 1600 y Elan S2 (Serie 2).
- El Lotus Type 36 coupé de techo fijo (FHC) se comercializó como Elan S3, Elan S4 y, por último, en un modelo de mayor rendimiento, el Elan Sprint.
- El Lotus Type 45 , un coupé descapotable que sustituyó al Type 26, se comercializó en paralelo con el Type 36 en las versiones S3, S4 y Sprint.
- Lotus Type 26R, versión de competición del Type 26.
- Coche deportivo de cuatro plazas (los asientos traseros son aptos para niños):
- Lotus Type 50 , coupé de techo fijo, comercializado como Elan +2.
Tras el lanzamiento del S2, los modelos originales Elan 1500 y Elan 1600 se conocían generalmente como S1 (Serie 1), aunque nunca se comercializaron explícitamente con ese nombre. Hoy en día, todos los modelos (S1-Sprint) suelen denominarse colectivamente como los Elan de la década de 1960.
La segunda gama de automóviles (1989-1995) comprendía:
- Automóviles deportivos de dos plazas:
- El Lotus Type M100 coupé descapotable, comercializado inicialmente como Elan S1 y, posteriormente, para el mercado británico, como Elan S2.
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