NOVEDADES

Ferrari 330 GT 2+2 1ª Serie

5719

Precio del Vehículo

240.000,00 €

Características Principales

Kilómetros (km)

68000

Combustible

Gasolina

1ª Matriculación

08/08/1964

Motor (C.C.)

3967

Potencia (CV)

300

Caja de Cambios

Manual

Vencimiento de ITV

Carrocería

Coupé

Nº de Propietarios

3

Nº de Llaves

2

Daños Previos

Pais de Origen

FR

Última Matriculación

PT

Tipo de Emisiones

Gasolina sin catalizador

COC

No

Nº de Plazas

4

Color

Azul

Tapicería

Cuero

Puertas

2

Emisiones CO2 (g/km)

Etiqueta

Sin etiqueta

Consumo Medio (L/100km)

Tracción

Delantera

Peso / Tara (kg)

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Detalles de los Neumáticos Principales

DELANTERA IZQUIERDA

DELANTERA DERECHA

TRASERA IZQUIERDA

TRASERA DERECHA

Tipo de Neumático

Verano

Verano

Verano

Verano

Medida del Neumático

205X15

205X15

205X15

205X15

DOT

Profundidad Neumático (mm)

6

6

6

6

Estado de los Neumáticos

Usado

Usado

Usado

Usado

Tipo de Llanta

Aluminio Original

Aluminio Original

Aluminio Original

Aluminio Original

Tipo de Freno

Freno de Disco

Freno de Disco

Freno de Disco

Freno de Disco

Estado de Pastilla de Freno

Más del 50%

Más del 50%

Más del 50%

Más del 50%

Estado del Disco de Freno

Más del 50%

Más del 50%

Más del 50%

Más del 50%

El precio incluye:

ITV realizada

Transferencia a nombre del cliente

Impuesto de rodaje

Revisión completa

Garantía de 1 año sin límite de kilómetros

Datos del Coche Según Bastidor

Ferrari 330 GT 2+2

La elegante línea del 330 GT 2+2 era obra de Pininfarina y se realizaron dos series, que se diferenciaban principalmente entre sí por el frontal.

La primera (1963-1965) tenía cuatro faros y la segunda (1965-1967) sólo dos.

Se fabricaron 1.000 unidades en total.

 

Motor

  • Motor:                                                    Delantero / Longitudinal 60° V12
  • Diámetro Interior y Carrera:                 77 X 71MM
  • Cilindrada Unitaria:                               330.62 cm3
  • Cilindrada Total:                                    3967.44 cm3
  • Relación de Compresión:                      8.8 : 1
  • Potencia Máxima:                                  221 kW (300 hp) a 6600 rev./min
  • Potencia Específica:                               76CV/l
  • Par Máximo:                                           –
  • Control de Válvulas:                              1 árbol de levas en cabeza por bancada, 2 válvulas por cilindro
  • Alimentación:                                        Tres carburadores Weber 40 DCZ/6
  • Encendido:                                             Eléctrico una bujía por cilindro, dos bobinas
  • Lubricación:                                           Cárter Húmedo
  • Embrague:                                             Disco Único

 

Chasis

  • Bastidor:                                               Acero tubular
  • Suspensión Delantera:                        Independiente, brazos de diferente longitud, muelles helicoidales con amortiguadores telescópicos, barra estabilizadora
  • Suspensión Trasera:                            Independiente, brazos de diferente longitud, muelles helicoidales con amortiguadores telescópicos, estabilizador
  • Frenos:                                                 A discos
  • Transmisión:                                        5 marchas + MA
  • Dirección:                                            Cremallera
  • Capacidad Depósito Combustible:   90 Litros
  • Rueda Delantera:                               205 X 15
  • Rueda Trasera:                                   205 X 15

 

Dimensiones y Pesos

  • Tipo:                                                    2+2 coupé
  • Largo:                                                 4840mm
  • Ancho:                                                1715mm
  • Alto:                                                    1360mm
  • Distancia Entre Ejes:                          2650mm
  • Vía Delantera:                                    1397mm
  • Vía Trasera:                                         1389mm
  • Peso:                                                    1380kg

 

Prestaciones

  • Velocidad Máxima:                             245km/h
  • Aceleración 0-100 km/h:                    –
  • 0-400 m:                                              –
  • 0-1000 m:                                            –

 

NOTA:

  • Vehículo Totalmente Revisado
  • Tapicería Original
  • Certificado por el Museo de Caramulo

¡Una Inversión Excelente!

  1. Se produjeron 628 unidades del Ferrari 330 GT Coupé 2+2 de primera serie.
  2. Coupé con dos plazas delanteras y dos traseras.
  3. Una configuración poco común en un deportivo de este calibre a un precio tan atractivo.

Diseñado por Pininfarina, el 330 GT 2+2 contó con dos series que se diferencian exteriormente, especialmente en el frontal.
Esta unidad, que perteneció a Enzo Ferrari, corresponde a la primera serie y cuenta con cuatro faros.

El Ferrari 330 GT 2+2 está equipado con una evolución del motor V12 Colombo, en este caso con 3990 C.C. y 300 caballos de potencia.
En esta primera serie, el motor V12 se asociaba a una caja de cambios manual de cuatro velocidades totalmente sincronizadas, con una quinta marcha tipo *overdrive*.